Un VW ID.4 (L) și un VW ID.3 stau în fața Frauenkirche cu ocazia unei prezentări a vehiculului Volkswagen pe Neumarkt.Sebastian Kahnert / alianță de imagine prin Getty Images În ciuda necazurilor globale de producție provocate de pandemia de coronavirus, gigantul auto german Volkswagen va dezvălui la timp primul său SUV electric, accelerându-și cursa de luptă împotriva Tesla în toate categoriile populare de vehicule electrice.
Volkswagen a anunțat joi că producția SUV-ului său electric ID.4 a început la uzina sa din Zwickau, Germania, marcând o altă etapă importantă în incursiunea producătorului de automobile în sectorul de autoturisme cu cea mai rapidă creștere din lume.
ID.4 este construit pe noua platformă modulară de producție a mașinilor electrice Volkswagen sau MEB, aceeași platformă care susține producția în masă a ID.3., O mașină compactă mai mică, care a debutat la Salonul Auto de la Frankfurt anul trecut.
ID.4 este cel mai recent SUV electric de pe piață în masă care concurează cu noul model Tesla Y. Hyundai are un model comparabil numit Kona.Start-up-ul din Los Angeles, Fisker, analizează un SUV similar la prețuri accesibile Fisher Ocean , dar este puțin probabil să atingă linia de asamblare până în 2022.
Brandul de lux Volkwagen, Audi, fabrică un SUV de ultimă generație numit e-tron în Europa din 2018 pentru a concura cu Modelul Tesla X. Și mașina sa compactă ID.3 este văzută pe scară largă ca un răspuns la Tesla Model 3.
Volkwagen a spus tID.4 urmează să facă debutul la nivel mondial cândva în septembrie, primul lot de vehicule fiind construit și vândut în Europa și China. Se așteaptă ca producția în SUA să înceapă în 2022 în Chattanooga, Tenn.
ID.4 va avea o raza de acțiune de până la 500 de kilometri (311 mile), aproximativ la fel ca modelul Y. Mașina va veni mai întâi într-o versiune cu două roți, urmată de o versiune cu tracțiune integrală.
VEZI SI: O nouă mașină electrică, cu o canapea în interior, este vizată de Broke Millennials
Volkswagen nu a dezvăluit prețul. Pe baza strategiilor sale de prețuri anterioare, ID.4 va cădea probabil într-o gamă de preț similară și cu modelul Y, care începe de la 40.690 USD. ID.3 are un preț de puțin sub 33.000 de dolari, cu aproximativ 10 la sută mai mic decât modelul Tesla 3. Și Audi e-tron începe cu 77.400 de dolari, comparabil și cu modelul X.
Între ID.3 și ID.4, Volkswagen a declarat că linia de asamblare MEB are capacitatea de a produce 300.000 de vehicule anul viitor. (Pentru comparație, Tesla își propune să livreze 500.000 de mașini pentru toate modelele sale în 2020.) Producătorul german s-a angajat să investească 40 de miliarde de dolari în următorii cinci ani pentru a atinge un nivel anual de producție de 1,5 milioane de unități.
Avem dreptate în timp util cu procesul de transformare a mărcii Volkswagen în e-mobilitate. ID.3 este urmat acum de ID.4, a declarat joi Thomas Ulbrich, șeful de e-mobilitate al Volkswagen. Având în vedere provocările majore ale societății din ultimele luni, începerea cu succes a producției din seria ID.4 este o realizare excepțională.
⚡️ Avem dreptate în ceea ce privește procesul de transformare a mărcii Volkswagen în e-mobilitate, spune Thomas Ulbrich, membru al Consiliului responsabil cu mobilitatea electrică, despre începutul # VWID4 producție de serie.
[ID.4: Vehiculul nu este încă disponibil pentru vânzare în Europa.]
- Știri Volkswagen (@volkswagen) 20 august 2020
